JZM-膜片式聯軸器

我們要如何選擇聯軸器?有哪些注意的地方?

　　一、動力機的機械特性。

　　在動力機和工作機之間，主動端和從動端通過一個或幾個不同品種、類型和規格的聯軸器連接，形成軸系傳動系統。在機械傳動中，動力機無非是電動機、內燃機和燃氣輪機。由于動力機的工作原理和機構不同，其機械特性也大不相同。它們中的一些運行平穩，而另一些在運行過程中有影響，這對傳輸系統有不平等的影響。根據動力機的機械特性，動力機分為四類。

　　動力機的機械特性對整個傳動系統有一定的影響。由于不同類型動力機的機械特性不同，應選擇相應的動力機系數Kw，并選擇適合系統的聯軸器。動力機的類型是選擇聯軸器類型的基本因素，動力機的功率是確定聯軸器尺寸的主要依據之一，與聯軸器的扭矩成正比。固定機械產品傳動系統中的動力機多為電動機，而運行機械產品傳動系統(如船舶和各種車輛等)中的動力機多為電動機。)是內燃機。當動力機為不同缸數的內燃機時，考慮扭轉振動對傳動系統的影響，這與缸數和各缸是否正常工作有關。此時應選用彈性聯軸器調整軸系的固有頻率，減小扭振幅度，以減少振動，緩沖和保護傳動部件，提高對中性能，增加輸出功率的穩定性。

　　二、耦合載荷類別。

　　由于結構和材料的不同，各種機械產品傳動系統中使用的聯軸器承載能力差異很大。負荷類別主要為工作機工作負荷的沖擊、振動、正反轉、制動、頻繁啟動等原因。為了便于選擇和計算，傳動系統的負載分為四類，

　　1.負載均勻，運行穩定，工況系數為1-1.5。

　　2.中等沖擊載荷，工況系數1.5-2.5。

　　3.沖擊負荷大，正反轉頻繁2.5-2.75。

　　4.超重沖擊載荷，頻繁正反轉，工況系數。

　　傳動系統的負荷類別是選擇聯軸器類型的基本依據。對于沖擊、振動和扭矩變化較大的工作載荷，應選擇帶彈性元件的柔性聯軸器，即彈性聯軸器，以緩沖、減少振動、補償軸線偏差并提高傳動系統的工作性能。頻繁啟動、正反轉和制動時的扭矩是正常平穩運行時扭矩的幾倍，屬于過載工作，必然會縮短聯軸器彈性元件的使用壽命。聯軸器只能短時間過載，一般短時間過載不超過標稱扭矩的2-3倍，即 2-3T n。低速運行時，應避免選擇只適用于中小功率的聯軸器，如彈性套銷聯軸器、芯彈性聯軸器、多邊形橡膠聯軸器、輪胎聯軸器等。需要過載控制保護的軸系應選擇聯軸器。對于載荷和沖擊振動變化較大的軸系，應選用具有彈性元件和良好阻尼減振效果的彈性聯軸器。