汽車傳動軸廠家講述汽車傳動軸軸承內圈的固定方法

    今天看網(wǎng)站的留言信息，看到有人在問汽車傳動軸軸承內圈的固定方法是什么，軸承有內圈和外圈之分，下面汽車傳動軸廠家來為大家簡單介紹一下。

    軸承的軸肩固定：軸承內圈依靠軸肩和過盈實現(xiàn)軸向固定。適用于兩端固定的支承結構。結構簡單、外廓尺寸小。軸承的彈性擋圈固定：軸承內圈由軸肩和鎖緊螺母實現(xiàn)軸向固定。可承受不大的雙向軸向載荷。軸向結構尺寸小。軸承的鎖緊螺母固定：軸承內圈由軸肩和鎖緊螺母實現(xiàn)軸向固定。并有止動墊圈防松，可靠，適于高速、重載場合。軸承的的端面止推墊圈固定：軸承內圈由軸肩和軸端擋圈實現(xiàn)軸向固定。軸端擋圈用螺釘固定在軸端。固定螺釘應有防松裝置。適用于軸端不宜切制螺紋或空間受到限的場合。軸承的緊定套固定：依靠緊定套內孔的徑向尺寸被壓縮而夾緊在軸上，來實現(xiàn)軸承內圈的軸向固定。軸承的的退卸套固定：退卸套的夾緊方式與緊定套相同。但退卸套由于有特制螺母，軸承裝卸方便，適用于徑向載荷較大，軸向載荷較小的雙列球面軸承在光軸上的固定。

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