傳動軸的工作條件一般會承受交變轉矩及拉壓載荷,軸頸與鍵部位承受較大的摩擦與磨損。失效形式主要是斷裂與局部過度磨損,斷裂
包括疲勞斷裂與過載斷裂。
選材時材料應具有:足夠的強度、剛度和一定的韌性,高的疲勞強度以及良好的切削加工性。即要求主軸具有良好的綜合力學性能
。而中碳鋼經(jīng)過適當?shù)臒崽幚砜色@得良好的綜合力學性能,達到心部韌。
如果傳動軸出現(xiàn)問題,會導致這些現(xiàn)象的原因有:
1、軸在轉動時,齒輪與連接鍵之間發(fā)生偏轉,一般這是由于傳動軸上連接鍵磨損導致的;
2、軸上帶輪旋轉偏擺現(xiàn)象。這可能是帶輪孔與軸配合間隙過大、軸直徑過小或帶輪孔直徑偏大;
3、軸轉動的齒輪出現(xiàn)周期性嚙合轉動噪聲,這可能是傳動軸有彎曲現(xiàn)象造成的;
4、軸與滾動軸承配合部位的直徑變小,軸會在滾動軸承內套中轉動,使軸承位溫升較高。
如果傳動軸出現(xiàn)故障,不能維修只能更換,更換傳動軸是一件比較麻煩的事情,而且對車輛的一些配件也需要更換,因為新?lián)Q的傳
動軸可能與車輛上的一些其他配件并不能完好的嚙合在一起,尤其是連接鍵與滾動軸承之間的配合,不過一般來說,除了重大的事故,
傳動軸很少會出現(xiàn)問題。